2024 年梅赛德斯 E 级 Estate 作为经典 SUV​​ 替代品首次亮相

导读 并非每个买家都想要 SUV,梅赛德斯知道这一点。它不仅为最新的 C 级轿车提供了庄园版本,而且还让长车顶的 E 级轿车至少再延续了一代...

并非每个买家都想要 SUV,梅赛德斯知道这一点。它不仅为最新的 C 级轿车提供了庄园版本,而且还让长车顶的 E 级轿车至少再延续了一代。有传言称这位三尖角明星将在 2030 年后放弃旅行车,即使这是真的,仍然有足够的时间避开无所不在的运动型多用途车。以免我们忘记 CLA Shooting Brake 仍然存在,尽管时间不长。

三辆梅赛德斯旅行车中最大的一辆甚至比其前身更大,以提供极其宽敞的内部空间。代号为 S214 的轴距加长了 22 毫米(0.86 英寸)至 2961 毫米(116.57 英寸)以提供额外的腿部空间,同时宽度增加了 28 毫米(1.1 英寸)至 1880 毫米(74 英寸)以提供更大的肘部空间。长度增加了 4 毫米(0.15 英寸),达到 4949 毫米(194.84 英寸),高度略微增加了 1 毫米(0.04 英寸),达到 1469 毫米(57.83 英寸)。

不再提供可选的第三排,2024 梅赛德斯 E 级轿车在后排座椅就位的情况下可以吞下 615 升(21.7 立方英尺),如果折叠它们则可以吞下 1,830 升(64.6 立方英尺)。选择插电式混合动力车,由于增加了硬件,实用性受到了打击,在折叠 40:20:40 分体式后排座椅后,体积降至 460 升(16.2 立方英尺)或 1,785 升(63 立方英尺) . 通过作为标准设备安装的电动后挡板进入货物区域。

撇开数字不谈,新款 E-Class Estate 是一辆漂亮的旅行车,有充分的理由蚕食 GLE 的销量。正如预期的那样,它紧跟 4 月下旬推出的 W214 E 级轿车,并且看起来没有即将推出的BMW 5 系旅行车那么有争议。由于阻力系数从 0.27 降至 0.26,车身比以前更光滑。您可以使用大至 21 英寸的轮子,但基本型号使用 17 英寸的轮子。

E 级 Estate 配备标准后空气悬架或可选的双轴 Airmatic,有望成为一款豪华舒适的家用车,具有轿车的所有优点。是的,它可以配备三个屏幕、一个自拍相机和 TikTok 集成。还包括愤怒的小鸟,以及通过使用安装在仪表板上的相同内部摄像机进行会议缩放。

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