设计总监马克亚当斯证实，沃克斯豪尔致力于在 B 级市场生产超小型汽车，并且没有像其强大竞争对手福特嘉年华那样退出这一市场领域的计划。

修改后的Vauxhall Corsa刚刚亮相，继任者将在十年后推出。Adams 在新车型的展示会上表示，Vauxhall 成为 Stellantis 的一部分是其能够在超迷你车型领域开拓未来的关键。

“这是规模和智能共享，”亚当斯在被问及沃克斯豪尔如何能够通过超小型汽车取得成功时说。

Adams 补充说，虽然 Corsa 可能与标致208和雪铁龙 C3 等隐藏在客户下方的区域有密切关系，但客户将无法分辨汽车在对他们来说重要的区域之间的关系。

“我们很幸运，规模经济让我们可以做客户不关心的事情，但也可以做他们关心的品牌。”

事实上，Adams 表示，Stellantis 不仅为每个品牌创建了一个具有架构的“工具箱”来制作自己的模型，他们还制作了“一个半工具箱，允许品牌随后添加自己的部分”。

Vauxhall 现在正在实现其成为上主流品牌的目标，看到买家支付更高的交易价格以及品牌形象、产品和盈利能力的改善，但 Adams 表示 Vauxhall 没有计划成为高端品牌并放弃其现有的客户群。