新款 本田 e:Ny1 开启了这家日本制造商大胆推动成为欧洲最重要细分市场之一的销量厂商的先河。

它于 2022 年以原型形式进行预览，是本田今年将在欧洲推出的三款重要的新型电动 SUV 之一，加入了新的 CR-V 和 ZR-V 混合动力跨界车。

当它在未来几个月推出时，起价约为 30,000 英镑，它将成为现代 Kona Electric、Jeep Avenger和Peugeot e-2008 等车型的直接竞争对手。

在定位、技术构成和设计方面与本田 E 完全无关，e:Ny1 是新时代电动汽车系列中的第一款，本田旨在通过该系列占据家庭电动汽车市场的很大一部分欧洲。

它本质上是 2021 年推出的HR-V 跨界车的电动等效产品 ，外观非常相似，但它的内部和底部是全新的，并将作为完全定制的车型销售。

跨界车的基础是本田的新 e:N Architecture F，这是一个前轮驱动的纯电动平台，旨在提供“驾驶员对本田最新款 EV 所期望的动态性能、卓越的舒适性和精致性”。

本田还在 e:Ny1 的车身上使用了 47% 的高强度钢，以显着提高抗扭刚度，并指出 EV 的低重心和优化的车身底部空气动力学元件有助于改善操控性。

在这里，该平台在前轴上装有一个功率为 201bhp 和 229lb ft 的单个电机(明显超过短程 E supermini)， 预计它的 0-62mph 时间约为 8.0 秒。

然而，完全的速度并不是本田工程师的首要任务，“平稳舒适的加速和减速”被吹捧为动力总成的决定性特征。