REE Automotive 展示了其 P7 电池电动底盘的第三种变体，其中 P7-C 意味着底盘驾驶室。

这辆卡车的续航里程为 150 英里，足以满足最后一英里的送货业务，并提供线控转向和线控制动技术。

这家 EV 初创公司计划在 2023 年第四季度开始向客户交付，目前卡车正在接受测试和认证。

在过去的 12 个月里，各种规模的电动卡车领域发生了很多变化，从较小的最后一英里交付模型到用于陆路运输的远程模型，以及介于两者之间的一切。

REE Automotive本周推出的基于 P7 模块化平台的新型 4 级底盘驾驶室属于介于两者之间的类别，承诺最大续航里程为 150 英里，有效载荷高达 7000 磅。

P7-C 底盘驾驶室将加入 REE 的 P7 阵容，该阵容由 P7-B 箱式卡车和 P7-S 剥离底盘组成，所有三者都使用该公司专有的滑板平台。这三款车型均专为城市环境而设计，平台高度仅为 24 英寸。

顾名思义，滑板平台采用线控转向和线控制动技术，适用于不同体型的REE。这意味着专业公司将能够向平台请求不同的车身，从简单的货箱到冷藏卡车，只需进行最少的改动。

新驾驶室的内部提供了一个以驾驶员为中心的环境，视野开阔，低地板便于进出，还有一个 13 英寸的信息娱乐屏幕。