感谢 Walkinshaw，流行的双驾驶室 4x4 ute 的坚固卡车升级终于到来

期待已久的 2023 Mitsubishi Triton Xtreme 的全部细节终于在本土三菱 Triton 硬皮卡车的发布会上公布，去年 8 月首次传闻，10 月非正式确认，2月战略性泄露。

标题数字是 71,990 美元的标价，不包括公路费用，这使得 Xtreme 比其捐赠车辆 Triton GSR 双驾驶室 4x4 ute(56,940 美元加 ORC)贵 15,000 多美元。

72,000 美元的价格标签也使其比最接近的硬皮卡车竞争对手 Nissan Navara Warrior SL(58,000 美元)和 PRO-4X Warrior(67,515 美元)以及宽体丰田HiLux Rogue(70,200 美元)更贵。

在这个领域唯一更贵的车型是马自达 BT-50 Thunder(73,410 美元加上 ORC)。

Walkinshaw Automotive 将在其位于维多利亚州的 Clayton 工厂仅生产 500 辆，客户车辆将从 2023 年 8 月下旬开始进入选定的三菱经销店，在新一代 2024 Triton于 2024 年初上市之前大约有六个月的销售时间。

达喀尔拉力赛冠军和澳大利亚越野传奇人物 Toby Price 帮助验证了预计将成为澳大利亚有史以来发布的最坚固的泥浆堵塞新 Triton，并且与其竞争对手一样，Xtreme 将获得完整的工厂保修支持 - 长达 10 年以三菱为例。

但是，在这种情况下，在工厂保修期内，所有 Walkinshaw 改装都将由生产 HSV Colorado SportsCat 和大众 Amarok W 系列 ute 的同一家公司提供。

说到修改，越野车最大和最昂贵的升级是前后新的 Supashock 减震器，类似于 SportsCat 上的减震器。