欢迎来到真正的蓝色石油头领地。这就是令人难以置信的完全抓地力和速度、生动的驾驶员参与和刺激、卓越的操控平衡以及赛道日准备的规范和目的。你会喜欢这里的。

这些是已经快速且引人入胜的汽车的终极版本。您可以使用特制的轻量级专用车走得更极端，但这里的想法是，当您的赛道日结束时，您可以摘下头盔开车回家，而不会弄湿、晒伤或失聪。

除了怪诞表演，汽车是一种不花钱就可以在赛道上飞驰的解决方案，同时提供发自内心的触觉体验。

保时捷 718 Cayman GT4 RS 视频回顾：在公路和赛道上驾驶的轰动“Rennsport”

此列表确实包括一些已停售但尚未更换的机器，因为这些类型的汽车不经常出现，它们不会停留很长时间，最好的在消失后很长时间仍然相关从售楼书。

将这些汽车中的 10 辆绘制成图表，而不计算那些技术上已经报废的汽车，将否认一些令人惊叹的驾驶汽车毫无疑问应得的认可。但哪些到期最多?

1.保时捷 718 Cayman GT4 RS

保时捷花了一段时间才把它所有的东西都用在了它最小的跑车 Cayman上。几年后，它会变成纯电动的，所以这是一个生死攸关的问题。将更轻的中置发动机车身与保时捷 911 GT3的闪烁发动机相结合，听起来像是创造出壮观的东西的秘诀，其结果简直令人惊叹。

进气口就在您的耳边呼啸而过，降六速的声音从未如此生动，而且 PDK 的换档一如既往地瞬时。GT4 RS 拥有全新的抓地力和精确度，得益于更硬的悬架、升级的空气动力学套件和一套米其林杯 2 轮胎。

它在路上可能有点多，但 GT4 RS 在赛道上非常有意义，它取得了惊人的进步。处理是完美平衡的;它以 Cayman 往往不会的方式在拖尾油门上保持稳定，因此您可以用力攻击制动区，拖尾制动至顶点并保持极快的速度。中角的抓地力和稳定性是巨大的，如果你逐渐接近它，就会从后部逐渐脱离。

迈凯轮Longtail 特别 系列中的最新车型并非没有缺陷，但作为赛道日超级跑车世界上层的爆炸性杰作，它需要一些打击。

一方面，投入 765LT 的努力和费用值得认可。减轻像迈凯轮 720S这样轻的车的重量绝非易事，需要采取极端措施，例如使用钛合金车轮螺母和更薄的玻璃，这有助于总共减轻 80 公斤的重量，并使汽车的动力总成几乎无法承受。该动力总成由 McLaren 的双涡轮增压 4.0 升V8 发动机组成，针对此应用调至 755bhp，并具有更短的最终驱动器，可实现真正的颈部折断加速。