2024 Toyota Tacoma TRD Pro 仅在美国有售，这更加不幸，因为它拥有其他量产车所没有的原装座椅。丰田称它们为 IsoDynamic Performance Seat。

乍一看，两个减震器只是简单地固定在座椅上，但每个减震器都各司其职。两个吸收垂直运动的冲击，两个吸收横向运动的冲击。此外，内部还有一对大型球形接头，可让座椅在某种程度上独立于汽车的其余部分移动。所有这些都将有助于减少前排乘客在越野时所经历的颠簸和颠簸，提高舒适度并减少疲劳。TRD Pro 测试员使用活动座椅比使用固定座椅的越野驾驶速度更快，因为他们感觉更舒适和自信。

新座椅以 TRD Pro 版本交付。这是塔科马线的高速越野版。

这些减震器还可以通过改变气压来调节，气压可以通过座椅靠背上的孔进行调节。丰田根据乘客体重提供一些压力建议，但您当然可以根据自己的喜好进行调整。

部分座椅框架由玻璃纤维制成。他们拥有与普通座椅一样的大部分调整，以及加热和通风。新座椅已通过与任何其他丰田座椅相同的碰撞测试，因此它们与其他座椅一样安全。