特斯拉发布了有关其电动汽车电池退化的新信息。这家汽车制造商声称，电池在行驶 320,000 公里后仅损失约 12% 的容量。2021年，该公司表示，这样的里程大约是10%。

电池退化，即随着里程的增加，容量和续航里程随着时间的推移而减少，是新电动汽车购买者最关心的问题之一。这是一个重要的细节，可以让您随着时间的推移使电动汽车更加环保。电池工作时间越长，旧电池送去回收的频率就越低。

特斯拉只报告了 Model S 和 Model X 的电池退化情况，这可能是因为它拥有这些汽车的长期数据。该汽车制造商已承诺披露现代汽车中使用的新电池化学物质的其他数据集。

Electrek 写道，电池退化会因车型和电池而有很大差异。Electrek 此前分析了数千名特斯拉车主的详细数据，显示特斯拉的 90 千瓦时电池。比 85 kWh 模型更快地失去剩余容量。

新型 Model 3 和 Model Y 汽车的早期数据表明，在 160,000 英里后容量损失约为 10%，在 320,000 公里后容量损失约为 15%，但很少有汽车达到这一里程。