无论您认为这是一种自相矛盾的说法，一种完全的反常，还是终极的全能型，不可否认的是，这款高性能 SUV 有能力激起争论。从理论上讲，这些高骑和高度调谐的机器不应该为热心的司机工作，但他们飞出展厅的速度比大多数人能达到 62 英里/小时的速度还要快。

在许多方面，不难看出它们的吸引力，速度与实用性的结合使它们能够轻松融入大多数生活。更重要的是，尽管整备质量和重心都很高，但许多人在驾驶时表现出比您想象的更大的沉着、精确和气派，这让他们能够在让步的道路上艰难前行。

然后是豪华车厢、一览无余的视野和全轮驱动的全天候安全性等常见的高档 SUV 福利。而且，如果它是你的包，那么所有时尚越野意图的路边荣誉。在纸面上，这些是涵盖所有基础的汽车。

我们这里的前 10 名代表了 SUV 的高性能中心地带，具有中型氛围和大约 100,000 英镑的价格上限(尽管我们的一些竞争者略高于这个自我设定的限制)。如果您想要更多异国情调和稀有的快速 4x4，例如兰博基尼 Urus，那么这里是我们的超级 SUV 列表。

如果说有哪款 SUV 能够赢得死忠跑车迷的勉强尊重，那非 Macan 莫属。尽管已接近 10 岁生日(并且基本上基于 2008 年首次亮相的原始奥迪 Q5)，保时捷的入门级越野车继续在这个竞争激烈的级别中树立标杆，融合了速度、空间和动态优雅这使得即使是最伟大的反对者也点头表示赞同。

随着即将推出的全新全电动版本，保时捷对当前的 Macan 产品线进行了升级和缩减，并进行了报废整容。旗舰 Turbo 已经消失，但有效取代它的 GTS 配备了相同的 434bhp 涡轮增压 2.9 升 V6，因此性能没有损失(您将在 4.5 秒内从静止状态以 62mph 的速度行驶，而最高速度是饼干低于 170 英里/小时)。

至关重要的是，它巧妙地降低和提高悬架提供了一种参与和敏捷的驾驶体验，让你相信你在更小、更热的舱口形状的东西中——这是违反物理的滑稽行为乞丐的信念。转向也具有与该品牌的低悬架道路燃烧器相似的重量和响应，而昂贵的调谐阻尼器是铸铁控制但在操作中缓冲。

然而，凭借其标准的空气悬架和装潢奢华的内饰，当您只想巡航时，Macan 是一款轻松随和的行政沙龙。它不像这里的一些较年轻的条目那么宽敞，但空间足够大，您几乎不会抱怨。如果您只开过一辆 SUV，那就选这辆吧。