中国高端电动汽车品牌蔚来在上海车展上推出了其第二代 ES6 SUV——预计明年在英国上市时将成为其产品线的一部分。

奥迪Q8 E-tron和梅赛德斯-奔驰 EQC 的竞争对手于 2019 年推出，是该公司在中国最畅销的车型。尽管只有三年的历史，这个第二代模型是一个全面的改造，包括切换到一个新的平台。

虽然之前与更大的Nio ES8共享其核心架构，但 ES6(预计在欧洲被称为 EL6)现在使用与Nio ET5轿车相同的钢平台。因此，它的轴距略微拉长，高度降低了约 50 毫米。

第二代 ES6 的大部分重点都放在修改 Nio 的设计语言和提升汽车的内饰质量和感觉上。

Nio 的设计副总裁 Kris Tomasson 将其描述为“更进化的产品”，其特点是“SUV 和轿车语言的混合体”。

造型变化包括新版 Nio 的分体式大灯设计和更时髦的双门轿跑车式后车顶线。

车内的装备水平也得到了重点提升，全新的设计意在提供更大的车内空间。

虽然 Nio 尚未发布 ES6 的全部细节，但它将继续提供四轮驱动，功率从 435bhp 提升到 490bhp。它将采用连续阻尼控制以确保行驶平稳，并且与 ET5 一样，将在中国提供高水平的自动驾驶硬件。

ES6 将继续使用 Nio 的 70kWh 电池，这将使其官方续航里程超过 300 英里。这将与 Nio 的电池更换站兼容，后者可以在不到五分钟的时间内将空电池换成充满电的新电池。