作为日本工程的杰作，本田思域 Type R 在标志性的德国赛道 Nürburgring Nordschleife 上创造了新纪录。充电两厢车成为通过这条赛道的最快量产前轮驱动汽车。

315 马力的掀背车以 7:44.881 的成绩跑完了 20.832 公里的赛道。这次打破了 2019 款雷诺梅甘娜 RS Trophy-R 创下的 7:45.399 的纪录。虽然 Trophy-R 使用的是普利司通 S007 橡胶，但 CTR 使用的是米其林 Pilot Sport Cup 2s。这些面向赛车的轮胎可以作为经销商安装选项的一部分由本田普通客户购买，价格为 1,780 美元。

有趣的是，2017 款 Civic Type R 之前的纽博格林单圈时间更快，为 7:43.80。但那是因为从那时起纽伯格林发生了一些变化。长话短说，赛道的维护人员已经开始以新的方式调节单圈时间，其中包括关于单圈开始和结束位置的新规则。

此前，北环赛道从头到尾全长 20.6 公里，现在是 20.83 公里。增加的 200+ 米和官方计时显然意味着 2019 年规则更改之前设置的单圈时间不能与我们现在的单圈时间直接比较。