保时捷Cayenne 已经过彻底改造，以确保其持续的吸引力，因为它一直销售到本十年末 - 与 2025 年推出的全新且技术上无关的电动 Cayenne。

这一轮更新比常规的中期更新意义重大得多。事实上，Cayenne 产品负责人 Michael Schätzle 称这次改款是“保时捷历史上最广泛的产品升级之一”——随着公司开始广泛的全球扩张，这将使保时捷的畅销产品保持在其细分市场的领先地位。电气化倡议。

保时捷 SUV 车型发言人本·温伯格 (Ben Weinberger) 告诉 Autocar，如果卡宴要在几乎另一个车型周期中保持竞争力，就需要进行大范围的更新。他说：“我们已经宣布，我们将在不到两年的时间内推出电动卡宴，这款车将同时在市场上停留相当长的一段时间。所以这就是我们说的原因：‘好吧，在接下来的几年里，我们需要做很多事情来保持新鲜感。”

机械升级中最主要的是将 Cayenne S 从 V6 动力换成 V8 动力，配备双涡轮增压 4.0 升装置(保时捷Panamera和兰博基尼 Urus所熟悉的装置)，为两个车轴提供健康增加的 468bhp 和 443lb ft 0-62 英里/小时的时间为 4.8 秒，最高时速为 167 英里/小时。