在起亚2023投资者日，这家汽车制造商宣布将在2027年之前推出一款额外的电动汽车，使起亚新款电动汽车总数达到15辆。去年，这家韩国巨头宣布将在未来四年内推出14款电动汽车，都占据了不同的部分。

当然，该品牌并没有说新人会是什么，这让我们想知道起亚突然在其产品计划中增加了什么。我们已经有了可爱的EV6，而EV9刚刚在北美首次亮相。我们还知道，起亚计划在2025年推出一款更小的电动跨界车，使总数达到三款。当然，我们不应该忘记新款NiroEV，尽管起亚是否将其纳入其计划尚不清楚。

起亚还表示将推出两款电动皮卡(一款面向新兴市场)和一款价格适中的电动城市车。

此外，这家韩国汽车制造商还表示，今年将在中国生产新型中型电动汽车。我们不能忘记将用作电池驱动商用车的PBV(专用车辆)。起亚已经取笑了两个具有未来感的商用货车概念，让我们了解2025年将推出哪些车型。

所有这些未来的汽车都是实用且相当明智的，旨在迎合大众需求，就像起亚一直以来所做的那样。然而，我们猜测制造商还想推出更豪华、甚至更运动的东西，作为电动光环车。

这并非完全不可能。电动跑车是一门大生意，似乎每周都有一款新的EV超级跑车亮相。随着Genesis填补现代汽车公司领域的豪华利基市场，我们很可能会在2027年看到起亚电动跑车问世。

现已停产的Stinger证明了起亚可以制造出一款操控性极佳的令人兴奋的汽车，而EV6GT驾驶起来也相当令人兴奋。如果该公司要走电动跑车路线，它肯定会受益于现代与Rimac的战略关系;这辆精品超级跑车正在帮助这家汽车巨头开发令人兴奋的未来驾驶汽车。据报道，这包括起亚品牌的燃料电池跑车。

我们很乐意看到一款吸引发烧友的理想起亚电动汽车，如果真是这样，该汽车制造商将成为首批进入主流电动跑车领域的品牌之一。首席执行官HoSungSong表示：“为了成为可持续移动解决方案提供商，起亚需要继续努力加强[起亚]的品牌形象并建立以客户为中心的创新商业模式。”

该汽车制造商还宣布了到2030年160万辆电动汽车的年度销售目标。