充电焦虑通常被认为是不使用电动车的原因，但事实是，您永远都可以找到充电的机会。不用在电量不足时冲向加油站，电动汽车几乎可以充电任何有电源插座的地方——在家里、工作场所或路上——而且你不必在它这样做的时候在附近闲逛。

然而，这种灵活性意味着商务旅行的里程申报比汽油或柴油汽车的申报要简单一些，而且如果你弄错了，很容易导致自掏腰包或在 HMRC 的错误一边。这就是为什么。

通宵通电是为电动汽车充电最方便的方式，但从费用的角度来看也是最复杂的。与购买一箱燃料不同，充电费用实际上与您的家庭能源账单捆绑在一起，如果您驾驶的是公司汽车，则很难证明有多少用于商务旅行。

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HMRC 在 2018 年推出了咨询电费率 (AER)，使司机能够按照每英里的费率申报充电费用，就像在汽油或柴油汽车中一样，但车队部门批评它没有支付司机的费用。

汽油车和柴油车根据发动机大小有不同的费率，这些费率每季度更新一次。AER 适用于所有电动汽车，从菲亚特 500 和本田 e 等节俭的城市汽车到奥迪 e-tron或梅赛德斯 EQC等大型 SUV ，并且在头四年中每英里只增加了 1 便士，尽管成本很高在此期间，家庭能源的使用量增加了一倍多。

该系统在 2022 年底发生了变化。所有电动汽车仍然只有一个 AER，但现在每季度更新一次，根据国家统计局的最新电价和车队运营的电动汽车的加权平均效率。

自 2023 年 3 月 1日起，AER 被设定为每英里 9 便士，如果根据政府的能源价格保证计划。这是朝着正确方向迈出的一步。