如果您绝对热爱自己的力量，那么只有超级跑车才行。作为高性能艺术的巅峰之作，这些异国情调、昂贵且速度极快的机器凭借一些物超所值的尖端工程技术，为驾驶者带来了极致的刺激。

超级跑车位居性能车排名的首位，其起源相对较新。如果兰博基尼 Miura 是六十年代的第一辆超级跑车，那么原型超级跑车可以说是 2005 年的布加迪威龙，它的 16 缸、四个涡轮增压器和 250 英里/小时的最高速度将标准提升到了一个新的水平。

在布加迪轰动一时的二十年里，超级跑车的数量增长速度几乎与威龙的速度一样快。更重要的是，这些机器是最先进的速度商人这一事实意味着它们在工程方面是一个不拘一格的群体。从纯汽油机到强大的插电式混合动力车和高能全电动产品，超级跑车使用许多不同的动力来努力尽快冲向地平线。

因此，这是我们的 10 大性能典范，每一个都在追求性能的过程中突破了可能的界限。每一个都是一次高辛烷值的刺激之旅，毫无疑问会打破速度奇数记录，因为它在汽车名人堂中占有一席之地。

谈到设计理念，最好将阿斯顿·马丁 Valkyrie 描述为“不妥协”。作为 Red Bull F1 技术总监和全能空气动力学天才 Adrian Newey 的心血结晶，这台令人惊叹的英国机器旨在提供极致的性能，在它和它的圈速目标之间没有任何障碍。

尽管佩戴了车牌、前照灯和指示灯，但阿斯顿马丁确实是一款纯种赛车，您恰好可以将其投入 MoT。轻质碳纤维浴缸在设计时充分考虑了强度，而膝盖高的车身表面则根据风洞数据进行雕刻，并具有自适应空气动力学表面。

悬架同样巧妙，其主动可调行驶高度旨在随着空气动力和转弯力的增加使汽车保持平稳。然而，可以说亮点是自然吸气(但非常温和的混合动力辅助)6.5 升 V12 发动机，转速达到令人兴奋的 11,000rpm，并在 2.5 秒内以 0-62mph 的速度提供 1140bhp 的淘汰赛和 220mph 的最高速度。

在内部，尽管有两个座位的计费，但剥离出来的内部几乎没有足够的空间供驾驶员使用，而需要降噪耳机来防止 Cosworth 制造的发动机发出震耳欲聋的嚎叫声。感官超载是有保证的，如果你足够勇敢，很少有汽车能在赛道上跑得更快。是的，主动悬架剥夺了一些重要的反馈，标准的米其林橡胶也无法承受 Valkyrie 可以产生的令人难以置信的力量，但作为发自内心的汽车体验，很少有人能与之媲美。