英国企业正准备应对经济衰退的打击，据预算责任办公室称，经济衰退可能会持续到 2024 年。因此，解决成本基础问题再次成为汽车零售商关注的焦点。

高级经销商集团负责人经常告诉 AM，无论市场条件如何，密切关注成本是经营盈利业务的基础。

在通常利润微薄的行业中尤其如此。然而，随着经济进一步紧缩，经销商群体将寻求更多缓解压力的途径。

正如 Devonshire Motors 董事总经理 Nathan Tomlinson 所说：“任何没有对 2022 年的运营支出进行法证检查，以便能够在 2023 年和整个 2023 年提前计划和管理的人，都需要为未来做一些工作——证明他们的业务。

“你看得越远，就越明显我们必须做出更多调整以适应 2023 年之后消费者行为和汽车零售方面的根本变化。”

Eden Motor Group 首席执行官 Graeme Potts(见下图)也证实，重新审视成本是今年的重中之重，其中包括在多品牌基础上集中支持职能和重新谈判供应商合同“但特别是因为需求正在迅速放缓”。

去年 11 月，该国的支出监管机构警告称，到 2024 年下半年，失业人数将增加 50 万以上，经济将萎缩 2%，预计家庭收入将下降 7%。

员工人数和自动化

通货膨胀率从 11 月的 10.7%(国家统计局，1 月 18 日)略微下降至 12 月的一年中的 10.5% 的消息是受欢迎的。这得益于燃料成本在 12 月份略有下降，汽油平均每升 1.55 英镑，柴油平均每升 1.79 英镑。