2023年，本田和讴歌品牌将在北美大放异彩。这两家公司共同拥有本田汽车公司的股份，年内将发布、发布和更新一系列新车型。

该公司在 2022 年举步维艰，但预计 2023 年会有更好的结果。本田预测，预计产量的增加将带来高达 120 万辆的销量。Acura 的目标是到 2023 年销售 160,000 辆汽车。

变化已经在地平线上。本田进入 2023 年时，手头的车辆数量大约是去年的两倍，即 17 天的供应量。

今年冬天，经过重新设计的本田Pilot和Accord将加入新的混合动力 CR-V 的行列。

“过去几年困扰所有汽车制造商的供应链挑战对本田的影响比其他许多公司更严重。供应链问题是否影响了产品开发时间尚不清楚，但本田似乎在某些方面确实落后了一些AutoPacific 总裁兼首席分析师埃德·金 (Ed Kim) 告诉新闻周刊。

今年秋天，本田 Passport 将进行更新，新的 TrailSport 车型将上市。Ridgeline 将在今年晚些时候得到类似的待遇。这两款车型是在该公司位于阿拉巴马州林肯市的阿拉巴马州本田制造厂与本田 Pilot 一起生产的。本田奥德赛小型货车是在同一地点生产的。

本田计划使其未来的混合动力车成为顶级车型。这种模式类似于他们在新 CR-V 中定位混合动力总成的方式。

讴歌今年推出了更新的 TLX 轿车，Integra Type S 将在夏季进入经销商市场。

本田打算在 2024 年销售Prologue 电动 SUV。讴歌将有自己的电动 SUV 版本ZDX大约在同一时间上市销售。运动型讴歌 ZDX Type S 也将上市。Prologue 和 ZDX 的预售将于 2023 年进行。