随着这家德国汽车制造商加快其电气化转型，将在本世纪中期推出一款与奥迪 A3尺寸相似的入门级电动汽车。

奥迪首席技术官奥利弗霍夫曼向 Autocar 证实，A 级车型 是到 2027 年在每个“核心”细分市场推出电动汽车计划的一部分

预计将使用大众汽车集团新的滑板式 SSP(可扩展系统平台)电气架构——与即将在即将推出的大众 ID 4轿车上首次亮相的结构相同，目前正在以内部工作名称 Project Trinity 开发——提供最大射程超过 400 英里。

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“我们今天沟通说，我们将在 Q4 下提供一款 A 级车。[它将] 与 A3 相媲美，”霍夫曼在公司年度会议前说。

他没有确认这款车是否会采用 A3 铭牌，但它自然会取代这款车，因为奥迪将从 2026 年起仅推出电动汽车。

转向电动意味着标准版的 A3 替代车型将自 1996 年推出该车型以来首次放弃前轮驱动。与将要替代的当前车型一样，这款车预计会产生更强大的变体，例如作为 S3 和 RS3。这些都倾向于采用双电机、四轮驱动装置。

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随着奥迪转向纯电动汽车，电动 RS3 将成为新电气化性能系列的切入点。奥迪运动向电气化产品组合的过渡已经从奥迪 E-tron SUV 和奥迪 E-tron GT 轿车的顶级车型开始，预计最终将与其当前性能范围的多样性和范围相匹配，其中包括高度大多数奥迪车型的串线版本。

瞬时扭矩电力将使“RS3 E-tron”能够直线超越当前的五缸汽油车 - 因此预计 0-62 英里/小时的时间低于 3.8 秒，并且创新的扭矩矢量功能适用于奥迪的现有的快速电动汽车无疑会逐渐渗透到即将到来的竞争者中，以模仿内燃机汽车的动态敏捷性。它也可能是第一个新品种，竞争对手宝马、梅赛德斯-奔驰和大众尚未为他们自己最热门的掀背车展开电气化计划。