迈阿密——看，尽管我很喜欢驾驶更新的 2023 BMW Z4，但我不会撒谎告诉你它和1990 年代偷走我们心的原始Z3一样轻盈灵活。今天的Z4是一款性能卓越的好车，但它比纯粹的跑车更具有豪华大旅行车的氛围。它也是一个垂死的细分市场中的小众玩家，老实说，如果不是宝马能够与丰田分担开发成本(嘿，Supra)，甚至根本不会有新的 Z4。

所以既然 Z4 的未来有点暗淡——我有没有提到宝马去年只卖出了 1,567 辆?– 让我们来了解一下它传奇的过去。还有什么比从宝马的私人收藏中驾驶几辆圣洁的烟雾更好的方式呢?从 Z3s 到 Z4s 再到 M Coupes 等等，这个巴伐利亚最热门的目录证明了 BMW 的小型双座车已经跑了一个地狱。

最初的 E36/7 Z3 曾在 1995 年的詹姆斯邦德电影“黄金眼”中客串过(虽然它也应该出现在任天堂 64 游戏中，只是说说)，对于很多人来说，这是一见钟情. 最初需求强劲，实际开售时已下达约 15,000 份订单。就个人而言，这一代Z3 至今仍是我的最爱。有趣的事实：这是第一款完全在德国以外生产的宝马——同样在南卡罗来纳州。

提供四缸和六缸动力总成选项，配备四速自动变速器和五速手动变速器。结合经典的前置发动机、后轮驱动布局，这使 Z3 成为一款敏捷且可抛掷的敞篷跑车——一种比马自达MX-5 Miata更豪华的车型。

宝马系列中最早的敞篷跑车之一是棕褐色 Z3 1.9，功率适中，功率为 138 马力，扭矩为 133 磅英尺。这是 Z3 推出的引擎，但并不是很受欢迎，主要是因为它不如直列六缸发动机那么强大或流畅。尽管如此，Z3 1.9 的高转速特性使其以意想不到的方式具有娱乐性。减轻前端的重量也是一件好事。

1999 年，Z3 进行了中期更新，最明显的特征是尾部曲线更加优美，尾灯为 L 形。但 2000 年最好的新选择是 3.0 升自然吸气 I6 发动机，提供228马力和 221 磅-英尺的扭矩(比即将推出的 2.8 升 189 马力和 203 磅-英尺的扭矩升级)。宝马在其车队中拥有其中一辆，配备五速手动变速箱，而这款 Z3 完全是桃子。平稳的动力输出、充足的低端扭矩和干脆利落的换档——一旦您习惯了离合器的超高吸力点——让它成为一辆您会情不自禁喜欢的车。