新款起亚EV9 是该公司快速扩张的定制电动汽车系列中的第二款车型，将引人注目的性能规格与高端设计和设备相结合，与宝马和梅赛德斯-奔驰等公司的新款 SUV 展开直接竞争。

EV9 将于 2023 年加入经销店的分段弯曲起亚 EV6 跨界车，预示着起亚大胆的新设计时代的开始，因为它正在推进其雄心勃勃的“S 计划”战略，到 2027 年再推出 13 款定制电动汽车。

起亚首席品牌官 Artur Martens 表示，它在这方面的作用尤为重要，他表示 EV9“将帮助我们不断重塑消费者对我们品牌的形象”——这一举措得到了广泛的经销商改革措施的支持，并扩展到新细分市场。

三排电动车将是起亚迄今为止最昂贵的车型，也是起亚最大的车型之一——与美国市场的 Telluride SUV 尺寸大致相同。完整的定价细节将更接近 2023 年第三季度的发布，但 80,000 英镑中期的高端标价是可行的，而入门级变体的定价可能接近 60,000 英镑大关。

尽管这款车的内部和外部都得到了全面展示，但起亚仍然对性能和技术细节守口如瓶，尽管考虑到其目标最大续航里程为 337 英里——而且它的车轮之间的空间比 EV6 多了约 200 毫米——它预计上市后最大电池容量将在 100kWh 左右。

由于 EV9 与 EV6 及其现代 Ioniq 5兄弟车型共享其配备 800V 的 E-GMP 平台，因此它将能够以 350kW 的功率快速充电，仅需六分钟即可提供 100 公里(62 英里)的续航里程，并且即将到来标配车对负载反向充电功能。