随着电动汽车 (EV) 系列中某些车型的进一步降价，特斯拉面临着二手车残值进一步受到冲击并增加每月融资支付的风险。

埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的电动汽车品牌在 1 月降价后的几周内在英国和美国市场征收了 4% 至 9% 的新降价，仅其旗舰 Model Y Performance 车型就节省了 8,000 多英镑。

当时 AM 报道说，削减不仅在最近购买了新特斯拉的数千名车主中引发了“反感” 。该品牌在 12 月的销量占其 2022 年销量的三分之一。

它还引发了剩余价值的下降，反过来，在某些情况下，每月的还款额增加了 50% 以上。

在电动汽车品牌概述了将其生产成本减半并加快制造新车所需时间以推出价格更实惠的车型的战略后不到一周，最新的降价就发生了。

英国广播公司报道称，特斯拉未能实现其 2022 年交付量每年增加 50% 的目标，该公司将此归咎于供应紧张限制和经济疲软，但补充说马斯克曾表示降价正在提振需求。

“人们对拥有特斯拉的渴望非常高。限制因素是他们支付特斯拉的能力，”马斯克上周在向投资者介绍时表示。