在为超限量版 Bentley Batur生产出有史以来最强大的版本后，Bentley 将停止生产其著名的 W12 发动机。

双涡轮增压装置的生产将于 2024 年 4 月停止，因为这家英国公司希望加速向其 Beyond100 战略迈进，根据该战略，到 2030 年，所有宾利车型都将实现电气化。

宾利现在将把精力集中在其 V8 和 V6 混合动力产品系列上，并将其 W12 生产线转变为这些动力总成的“扩展区域”。

到明年停产时，自 2003 年推出以来，W12 的产量将超过 100,000 辆。

最终的 6.0 升 W12 发动机将为 18 辆 Mulliner 打造的 Batur 双门轿跑车提供动力，配备更新的进气、排气和冷却系统。 产生 739bhp 和 737lb ft，它将成为宾利量产车型中安装的最强大的内燃机，

该发动机还获得了重新设计的涡轮增压器压缩机，新管道比以前大 33%，此外还进行了新的变速箱校准。

Batur 已经售罄，但宾利欧陆 GT Mulliner 和宾利飞驰Mulliner 的 Speed 变体仍然可以与 W12 一起订购。

宾利预计欧陆和飞驰 W12 车型的订单将于今年 12 月结束，需求量很大，但未透露剩余数量。