宾利明年将停止生产其旗舰 W12 发动机，因为它将重点转向电动动力总成。

该 6.0 升 12 缸发动机自 2003 年以来一直在生产，最初为欧陆 GT 提供动力，随后在整个宾利产品线中得到应用。

为纪念这款发动机的退役，宾利生产了一款最终变体，为其限量版 Batur 车型提供动力。功率已达到 750PS 和 1,000Nm。

宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克 (Adrian Hallmark) 表示：“我们迈向可持续豪华出行方式的渐进之旅意味着对宾利汽车的各个领域进行变革。

“当我们在 2003 年首次推出 W12 时，我们知道我们拥有强大的引擎，可以推动我们的汽车和品牌快速向前发展。20 年和 100,000 多台 W12 之后，随着我们向电气化迈进，是时候让这个现在标志性的动力总成退役了——但并非没有给它最好的送行，以及有史以来最强大的发动机版本。 ”

虽然所有 Baturs 都已售出，但仍然可以订购数量有限的 659PS 版本的 W12 发动机，该发动机在 Continental GT、Bentayga 和 Flying Spur 的 Speed 版本以及 Continental GT Mulliner 和 Flying Spur Mulliner 中提供。预计对这些最终的 W12 动力 Speed 和 Mulliner 车型的需求很高。