设计汽车是一项极其复杂的工作，充满了潜在的灾难。

事实上，制造商通常在很多时候都能做到正确，这是我们这个时代的奇迹之一。但他们有时会犯错，也许是因为他们有一个坏主意，或者一个好主意没有实现，或者他们正在追随一种本应在几年前就被抛入海中的时尚。

这里有一些设计缺陷的例子，按照它们适用的汽车的字母顺序排列。作为奖励，我们将用一些缺陷来解决问题，这些缺陷以某种方式被允许在整个行业中传播。让我们来看看：

阿尔法罗密欧MiTo：侧灯操作

正常情况下，打开车灯通常需要一个动作，这是理所应当的。对于 Alfa MiTo，驾驶员必须深入研究行车电脑，按下不少于七次按钮，并且只能在汽车静止时才能这样做。再次关闭它们是同一过程的相反过程。

公平地说，阿尔法罗密欧也可以在几款菲亚特汽车中发现同样的疯狂。菲亚特很明智地在几年后放弃了该系统。

奥迪 TT Mk1：崩溃

1998 年，最初的奥迪 TT 亮相时，每个人都被它的设计所震撼。然而，当汽车上路时，情况变得阴云密布，并且有报道称该车型发生了异常多的高速事故。

公司的回应是召回汽车，修改悬架，安装后扰流板，并增加操纵技术——这些变化解决了问题。