最近二手电动汽车 (EV) 价值的下降激发了买家的需求，并导致销量增加。

2022 年 10 月 1 日至 2023 年 1 月 31 日期间，二手电动汽车价格下降了 15.3 个百分点。

库存匮乏的汽车零售商一直在避免使用二手电动汽车，因为价值持续下降的速度是柴油动力汽车的四倍。

Cap HPI 估值总监 Derren Martin 告诉 AM，尽管难以采购到足够数量的汽车来填补他们的经销商前院，但由于能源价格上涨和媒体对电动汽车排队的报道，英国遭遇“消费者抵制”，零售商对电动汽车的兴趣已经停滞。公共收费点。

2 月初的大幅价格下跌帮助将市场天数供应(MDS - Indicata 的适销性指标，越低越好)水平减少了大约三分之一，至 117 天。然而，这意味着二手电动汽车的销售时间仍然是二手混合动力汽车的两倍，甚至比二手内燃机汽车的销售时间还要长。

二手电动汽车库存水平在 2023 年 1 月 1 日达到高水平，MDS 为 161 天，高于 2022 年 8 月市场需求非常强劲时的 40 天。

尽管人们对电动汽车很感兴趣，但 1 月份它们仍仅占英国二手车销量的 5.0%，而汽油(最受欢迎的燃料类型)为 46.0%，柴油为 37.3%，混合动力为 11.7%。