柏林——这家美国汽车制造商周二表示， 作为全球削减成本和提高电动汽车市场竞争力的举措的一部分，福特计划在整个欧洲削减九分之一的产品开发和管理工作岗位 。

该公司表示，总共将裁员约 3,800 人，其中包括德国科隆和亚琛工厂的 2,300 人、英国的 1,300 人和欧洲其他地区的 200 人，并补充说它打算通过自愿计划实现裁员。

这一消息对工会来说是一个打击，他们在 1 月下旬表示，最坏的情况是欧洲产品开发部门裁员 2,500 人，行政人员再裁员 700 人。

劳资委员会主席本杰明·格鲁施卡 (Benjamin Gruschka) 在新闻发布会上表示，尽管如此，这家汽车制造商仍同意在 2032 年底之前不在其科隆或亚琛工厂进行强制裁员，以减轻工人的负担。

“工人们知道，未来几年模型调色板的减少意味着工作岗位的减少。排除运营冗余提供了安全——我们不会把任何人赶出去，”Gruschka 说。

福特正斥资 500 亿美元为其产品系列提供电气化服务，转向更精简的产品线和更高的价格，以弥补不断上升的电动汽车生产成本。

首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 在 2 月初警告说，这家美国汽车制造商今年面临 50 亿美元的成本增加，并表示该公司将“非常积极地”削减其制造和供应链业务的开支。

劳勒当时还表示，欧洲工程师的生产力比应有水平低了 25-30%。

美国集团将在该地区保留约 3,400 名工程师，他们将以美国同行提供的核心技术为基础，并使其适应欧洲客户，欧洲乘用电动汽车 (EV) 负责人兼福特德国负责人马丁桑德在新闻发布会上表示。