如果您在市场上购买电池电动汽车或插电式混合动力汽车，您会越来越多地被宠坏。想要两排BEVSUV?有很多选择。豪华后备箱?查看。皮卡车?福特无法使F-150 Lightning足够快。甚至还有全电动悍马!

但是低矮的小型货车呢?市场上没有 BEV 小型货车，是所有外形中最受诟病但最实用的车型之一。尽管它们在很多方面都比 SUV 好，但我们必须等待大众 ID.Buzz 的到来，第一款电动小型货车将于 2024 年在上市销售。这很遗憾，因为典型的用例是小型货车——去学校、商店、练习和排练的短途旅行——非常适合电气化。

2018 年，唯一的 PHEV 小型货车选择是克莱斯勒 Pacifica。五年后，唯一的 PHEV 小型货车选择是克莱斯勒 Pacifica。我们再次驾驶它，离开时对克莱斯勒所做的改进印象深刻，并对市场上没有更多类似车型感到难过。

Pacifica 于 2017 年推出，并于 2022 年进行了更新，进行了一些细微的外观变化和全新的顶级装饰：Pinnacle。然而，机械部分并没有太大变化。Pacifica 仍由 3.6 L Pentastar 发动机、两个电动机和一个 16 kWh 电池提供动力。结合起来，动力总成输出 260 马力(194 千瓦)，这将使您在 7.8 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时——比内燃机 (ICE) 模型慢半秒。混合动力车没有全轮驱动版本。它只是 FWD。

混合动力车型仍然比基本的 ICE Touring 车型贵得多，后者的价格为 37,095 美元。一款简洁的混合动力车 (Touring L) 起价为 48,478 美元，而我们测试的 Pinnacle 车型标价为 60,067 美元。截至发稿时，它有资格获得全额联邦清洁车辆税收抵免，根据您的纳税义务，价格可减免 7,500 美元。

顾名思义，Pinnacle 拥有克莱斯勒所称的所有小型货车中“最豪华的内饰”。所述内饰采用焦糖纳帕真皮座椅和其他豪华内饰。它缺少的是内置真空吸尘器，因此要清除 Nappa 真皮座椅上的 Cheerio 灰尘，您只能靠自己。由于存在 16 kWh 电池，混合动力 Pacifica 也缺少 Stow n' Go 座椅，因此如果需要更多存储空间，则需要手动移除第二排座椅;后排向下折叠到地板上。

内部感觉宽敞且设备齐全。这是一辆非常合理的公路巡洋舰——今年的车型似乎比以前的版本更安静，这可能要归功于改进的车门和玻璃密封件。还有很多连接选项，主要是为了让后座的孩子们开心。特别值得注意的是亚马逊 Fire TV 与克莱斯勒的 Uconnect 5 信息娱乐系统的紧密集成。第二排的每个座位都有自己的高清显示屏和遥控器，当小型货车停在公园里时，前排乘客可以观看电影。Fire TV 遥控器不仅包括完整的 Alexa 集成，而且还连接到 Uconnect 5 以访问气候控制、地图等。

我们在发布时深入介绍了基于 Android 的 Uconnect 5，10.1 英寸的大触摸屏易于使用。屏幕下方有一整套模拟气候控制，但座椅加热和通风设置只能通过触摸屏访问，这有点烦人。如果您想知道您的后代在后座上做什么，您可以使用 FamCAM 查看哪个孩子开始吵闹。FamCAM 甚至提供分屏显示和放大特定座位的功能。