杜卡迪通过其传奇的基于性能的机器系列将其名字铭刻在摩托车名人堂中。从MotoGP到马恩岛TT，这家意大利摩托车制造商已成为一个在赛道内外都非常成熟的品牌。

有趣的是，越来越多的摩托车公司现在将注意力转向电机。例如，凯旋一直在试验激进的TE-1超级自行车。与此同时，川崎将推出其广受赞誉的忍者运动自行车的电动版本。

那么我们什么时候才能看到杜卡迪的电动摩托车，意大利品牌是否看到了使用电动动力系统的未来?

Move Electric与杜卡迪英国老板Fabrizio Cazzoli坐下来，了解更多关于该公司的电气化计划，其制造MotoE摩托车的决定，以及母公司兰博基尼以及大众汽车如何支持其雄心壮志。

收件箱中的最新电子新闻：获取我们的免费时事通讯

应对电动摩托车市场卡佐利很清楚，批量生产的电动杜卡迪是可能的，但这样的机器不会很快到来。

他对当前市场的评估强调了在采用新技术时需要谨慎，理由是在创造新的电动摩托车时不能牺牲杜卡迪的理念。

“电气化将有很长的路要走，不仅对杜卡迪，而且对整个摩托车行业来说，因为现在它不是一个完全可行的解决方案，”Cazzoli说。

“对于电动动力装置，你必须在范围、重量、性能或骑行性能上做出妥协，现在还没有一个完整的产品可以覆盖所有的基础——恕我直言所有其他制造商。

“杜卡迪的理念不容妥协，我们不会为了制造电动摩托车而这样做。但我们正在投资这项技术，它每天都在改进，当时机成熟时，我们会制造一个。