梅赛德斯 - 奔驰英国首席执行官加里·萨维奇(Gary Savage)表示，他发现该品牌直接面向消费者的代理示范汽车零售战略的推出“非常令人兴奋” - 尽管代理商对两层汽车零售行业感到担忧。

这家德国高端汽车制造商在一份声明中援引Savage的话说，在新车型下交易的第一个月——以取代其138个特许经营地之前持有的特许经营协议——导致20月份增长市场的注册量下降9.5%至030，<>辆。

一位AM100汽车零售集团董事告诉AM，如果不是因为OEM注册了自己的示范车队，以取代零售商根据之前的特许经营协议拥有的车队，情况可能会更糟。

尽管梅赛德斯希望进入奢侈品市场，但“有关”零售商 - 现在是梅赛德斯协议条款下的代理商 - 也呼吁该品牌实施“定价调整”，以避免创建一个两级行业，竞争对手的特许经营品牌保持更大的灵活性，以折扣和激励措施吸引客户。

价格“没有那么引人注目”

Savage说：“在我们的新代理模式下，无论客户选择购买何处，定价都是透明的，无需货比三家。这意味着客户可以确信他们将始终获得我们最优惠的价格。

然而，AM的零售商消息人士认为，“如果没有零售商折扣，消费者现在正在关注梅赛德斯，发现价格不像以前那样引人注目”。

AM了解到，梅赛德斯已经在3月份的一个周末对其A级掀背车实施了000，<>英镑的折扣，此举似乎与代理商车型对消费者的固定价格承诺背道而驰。

在对代理交易第一个月的评论中，Savage表示，“对我们和我们的网络来说，这是一个非常激动人心的时刻 - 为我们的客户提供一系列好处”。