通用汽车在 2022 年最后三个月的利润好于预期后，预计今年的盈利势头将因产量增加而增长。

这家底特律汽车制造商周二公布第四季度调整后每股盈利 2.12 美元，高于分析师预测的每股 1.67 美元。这超过了一年前的每股 1.35 美元，但在第三季度低于每股 2.25 美元。

2022 年全年调整后的息税前利润达到 145 亿美元，高于通用汽车11 月份预测的 135 亿美元至 145 亿美元。对于本年度，通用汽车预计调整后的利润在 105 亿美元至 125 亿美元之间，即每股 6 至 7 美元，高于分析师预测的每股 5.70 美元。

随着大流行时期供应链问题的消退，该公司指望对其利润率最高的 SUV 和卡车的持续需求以及汽车生产水平的提高。它预计其销量将增长 5% 至 10%。尽管在竞争日益激烈的电动汽车市场上出现了价格战的迹象，但这种乐观的前景还是出现了。

“我们预计我们的势头将帮助我们在 2023 年再次取得强劲业绩，”通用汽车首席执行官玛丽博拉在致股东的信中表示。“事实上，由于我们强劲的经营业绩，我们拥有实现 105 亿至 125 亿美元调整后息税前利润的所有基本要素。”

截至纽约时间上午 7 点 32 分，通用汽车的股价在盘前交易中上涨 4.6% 至 37.95 美元。截至周一收盘，该股今年以来上涨了约 8%。

该公司最近一个季度的收入总计 431 亿美元，高于分析师预测的 405 亿美元，美国汽车销量增长了 41%。电动汽车市场领导者特斯拉公司上周表示，其截至 12 月 31 日的三个月的收入达到 243 亿美元。传统竞争对手福特汽车公司周四公布了其收益。

电动汽车价格战

在特斯拉降低其全电动汽车系列的标价后仅两周多时间，福特汽车周一下调了野马 Mach-E 跨界电动汽车的价格。这引发了投资者对占美国市场越来越大份额的电池驱动汽车价格下跌的担忧。

巴拉在致股东的信中表示，该公司正在加速生产其最新的电动汽车，包括悍马电动皮卡和 SUV 以及凯迪拉克Lyriq，这些汽车使用的电池由 Ultium电池与 LG Energy Solutions 的合资企业生产。

“2023 年也将是 Ultium 平台取得突破的一年，”她说。“这使我们有望从 2022 年到明年上半年在北美生产 400,000 辆电动汽车。”