底特律——周三，特斯拉公布了去年第四季度创纪录的净收入，该公司预测，与软件相关的额外利润将使其利润率高于任何其他汽车制造商。

这家位于德克萨斯州奥斯汀的电动汽车和太阳能电池板制造商表示，从 10 月到 12 月，该公司盈利 36.9 亿美元，或调整后的每股收益 1.19 美元。据 FactSet 称，这超过了分析师下调的 1.13 美元的预估。公司利润同比增长59%。

本季度收入为 243.2 亿美元，低于分析师预期的 246.7 亿美元。

1 月 13 日，该公司在美国和中国这两个最大的市场将部分型号的价格降低了 20%，这让许多分析师认为需求已经因高价格和利率上升而下降。

特斯拉在周三的投资者信中表示，今年将生产约 180 万辆汽车，高于预期的 50% 年增长率。但是这封信的展望部分没有给出今年的交付量估计。此前，特斯拉曾表示，其交付量在大多数年份将以每年 50% 的速度增长。

摩根士丹利分析师亚当乔纳斯周三早些时候在给投资者的一份报告中写道，需求是该公司的一个问题。“在我们看来，降价确实是对增量需求相对于增量供应放缓的回应，”他写道。

特斯拉还表示，它已经向大约 40 万用户推出了“全自动驾驶”软件，并在本季度确认了来自全自动驾驶软件的 3.24 亿美元。尽管名字叫“全自动驾驶”，但它并不能自动驾驶，特斯拉警告司机们必须随时做好干预的准备。

该公司表示，它知道在利率上升的情况下，宏观经济存在问题。“在短期内，我们正在加速我们的成本削减路线图并推动更高的生产率，同时继续专注于执行我们路线图的下一阶段，”信中说。

特斯拉还证实，它打算投资 36 亿美元扩大其在内华达州的制造能力，以“大批量”生产电动半挂卡车，并每年为 200 万辆轻型汽车生产足够的电池。

内华达州州长乔·隆巴多 (Joe Lombardo) 周一晚上在州情咨文中表示，他计划与埃隆·马斯克 (Elon Musk) 和其他特斯拉官员周二公布在内华达州为电动卡车建造“全新的 35 亿美元先进制造工厂”的计划。