今年，保时捷正在庆祝其作为合法上路跑车制造商成立 75 周年，有什么比对这辆开创这一切的汽车进行现代改造更好的纪念方式了：356 Roadster No. 1。保时捷正在向其标志性车型致敬Vision 357 的第一个诞生——“试图将过去、现在和未来与连贯性结合起来，具有让人联想到其历史原型的比例和可视化未来前景的细节，”说风格保时捷副总裁迈克尔莫尔。

我们怀疑的是 911 变体，结果证明是基于 2023CaymanGT4 RS，但考虑到它的修改范围如此之广，我们怀疑我们是唯一被愚弄的人。在前面，下部车身元件被移到车轮后面以允许通风。无缝前盖是一个带有快速释放机制的单件(灵感来自赛车车身面板)，门槛由可持续的天然纤维增强塑料制成(想想碳纤维，只有更通便的特性)。

这项设计研究充满了对 356 和该品牌赛车传统的敬意。涂黑的 A 柱使挡风玻璃和侧窗融合成一个单一的视觉开口，意在唤起头盔的遮阳板。围绕 CHMSL 的圆形前大灯和后格栅均受到 356 元素的启发，甚至油漆方案也意味着回到 1950 年代，当时保时捷表示灰度已经在其客户中流行起来。保时捷表示，这些车轮与 356 A 和 356 B 的车轮相似。493 马力、4.0 升水平对置六缸发动机(以及其他动力总成)保持不变。

通常，这是我们了解这些保时捷计划建造多少(或者更恰当地说，有多少)的部分，但目前，这仍然是一个概念——一个相当复杂的概念。虽然保时捷习惯于将流行的设计研究转化为现实世界(看看去年在蒙特利附近游行的Carrera RS 2.7 致敬;它后来作为对 Carrera RS 的致敬进入了订单簿)，这需要不仅仅是油漆和一些定制的航空钻头来实现。能不能把生活看成是718的热门装备和徽章包?只有时间会给出答案。