导读 工厂自适应减震器首次出现在斯巴鲁。带电控 ZF 支柱的主动阻尼器 e-Tune 悬架可作为新 Levorg 旅行车的选装件提供。斯巴鲁在东京车展...
工厂自适应减震器首次出现在斯巴鲁。带电控 ZF 支柱的主动阻尼器 e-Tune 悬架可作为新 Levorg 旅行车的选装件提供。
斯巴鲁在东京车展上介绍了新选装件的实施情况,自适应减震器不仅可以为新 Levorg 订购,也可以在经销商处安装在第二代旅行车上。有四种固定设置(舒适、正常、运动和运动+),以及一种个人模式,驾驶员可以通过信息娱乐系统的菜单自行选择所需的减震器校准。
自适应减震器最终将出现在全球其他斯巴鲁车型上,因为长期以来竞争对手一直在提供这种选择。
东京车展的另一款新品是 Subaru Levorg STI Sport# 的特别版。对于日本市场,将生产 500 辆配备加固车身、重新校准的悬架以及具有额外冷却功能的更耐用变速器的旅行车。这款旅行车与原版不同,配备 19 英寸 BBS 车轮、反铬、Recaro 前桶形座椅和绒面革车顶装饰。2.4 升涡轮发动机是标准配置,可产生 275 马力。力量