梅赛德斯-奔驰CL兼具优雅和优雅，一直是一款非常漂亮的车型，它已经能够克服其明显的缺点：花更少的钱买更多的东西。

基于现代四门梅赛德斯 S 级轿车，CL 只为您提供两扇门和不太宽敞的后排空间，但管它呢。它看起来很潇洒，而且它仍然像其他东西一样在路上滑行。

第二代 CL 于 1999 年 3 月在日内瓦车展上首次亮相，借助梅赛德斯前所未见的技术，例如主动车身控制 (ABC) 悬架，向世界展示了新一代豪华汽车, 作为所有型号的标准配置。这项创新不仅通过防止车身侧倾提高了安全性，从而减少了驾驶员疲劳，而且还提高了舒适性和操控性，从而实现更可预测的转弯和更稳定的乘坐质量。

预改款 CL 配备了一系列不同的发动机。CL 500 的自然吸气 V8 发动机输出功率为 302bhp，而 CL 600 的 V12 输出功率为 362bhp。这两款发动机也都是 AMG 变体：355bhp CL 55 (V8) 和 434bhp CL 63 (V12)。

尽管发动机配置偏重，但 CL 始终保持其豪华舒适的本质。

2002 年，CL 进行了改款，由于采用了新的双涡轮增压 V12 发动机，现在推力为 493bhp，从而提高了 CL 600 的性能数据。更新后的 CL 55 AMG 与 CL 600 的性能统计数据相匹配，但众所周知，V8 动力总成比 CL 600 更具运动性，可以说更令人愉悦。作为 C215 代 CL 系列的最后一款新产品，梅赛德斯推出了 603bhp CL 65 AMG 于 2003 年问世。当时，CL 65 AMG 及其 S65 轿车兄弟是梅赛德斯制造的两款最强大的量产车。

那些在 CL 市场上购买的人知道，他们得到的不仅是一辆大功率汽车，还有一款功能丰富的日常双门轿跑车。除了新的 ABC 底盘外，CL 还拥有大量当时真正脱颖而出的尖端技术。