马自达在其 MX-30 电动汽车 (EV) 的引擎盖下安装了旋转式汽油发动机，为其英国车型系列增加了一种新的插电式混合动力 (PHEV)。

这家日本汽车制造商重新引入了上次应用于其 RX-8 运动型双门轿跑车的旋转技术，以打造其全新的 MX-30 R-EV 跨界车，该车声称可提供零排放、长达 53 英里的纯电动续航里程和总续航里程超过 373 英里。

今天(1 月 13 日)在布鲁塞尔车展上亮相的 MX-30 的新衍生车型现已开放订购，起价为 31,250 英镑，预计将于今年夏天开始交付。

马自达表示，R-EV 车型的定价与 Prime-Line 和 Exclusive-Line 车型的 BEV 车型相同，Makoto R-EV 车型要求溢价 450 英镑，限量 400 辆的 Edition R 车型售价 37,950 英镑。

马自达汽车英国公司董事总经理杰里米汤姆森在 MX-30 EV 发布会上与 AM 讨论了马自达的 EV 战略，他说：“我对新的 MX-30 R-EV 加入我们的电气化阵容感到非常兴奋英国今年夏天。

马自达声称 MX-30 R-EV 将减少车主的里程焦虑“马自达挑战者精神的一个很好的例子，由于其独特的技术方法，它是一款完美的汽车解决方案，适合那些想要日常使用电动汽车但又不依赖充电基础设施就能灵活地进行长途旅行的客户。

“通过根据需要选择纯电动 MX-30 或新 R-EV 版本，我们的客户现在有了更多选择。”

马自达在 2022 年推出了其首款 PHEV 车型，推出了其全新的旗舰 SUV CX-60。