雷克萨斯将参加本周末举行的 2023 年东京汽车沙龙和东京户外展，其概念旨在展示该品牌在运动、粗暴和生态意识与商标奢华之间的平衡。主讲人是雷克萨斯的新款电池电动跨界车RZ Sport Concept，赛车手和雷克萨斯开发工程师佐佐木正宏 (Masahiro Sasaki) 对其进行了重调。这种赛车连接为外观增加了一些背景，输出功率比基于 RZ 的功率高近 100 马力。量产型 RZ 通过为 Direct4 全轮驱动系统提供动力的两个电机产生 308 马力。RZ Sport Concept 从它的两个马达中获得 402 匹马。

从前到后的定制空气动力学部件使 RZ 的意图一目了然。有一个定制的前面板，进气口周围有裸露的碳纤维，还有一个黑色引擎盖，显示两个巨大的管道。轮拱加长件和新的门槛板增加了 3.5 英寸的宽度，车身在定制悬架上降低了 1.4 英寸，而 21 英寸 Volk Racing 车轮包裹在 295/35 轮胎中。并检查悬停在后玻璃上方的 WRC 级双碳纤维尾翼，与量产 RZ 相比，总长度增加了 3 英寸。

白银外观以白色调为基础，“在照明时会产生精致的闪光质感”。我们得到的关于内饰的唯一细节是有四个桶形座椅。对于乘员来说，这似乎是苦乐参半，因为他们在如此短的距离内如此舒适地旅行。雷克萨斯没有提供续航里程数据，但 395 马力雷克萨斯 RC F 上的改装件和比 235/35 米其林轮胎更宽的四重轮胎将突破生产 RZ 的 225 英里估计续航里程。况且，凡是如此愤怒的东西，都忍不住火速烧尽。

汽车沙龙的第二个亮点是雷克萨斯 LX 600 Offroad Team JAOS 2022，它参加了去年的 Baja 1000 比赛。这款 SUV 是一项为期三年的未修改库存级别竞赛项目的一部分，其持续开发主要集中在安全技术上。

在东京户外展上，雷克萨斯在“Overtrail”的旗帜下展示了三款车，混合了陆路和越野车。ROV Concept 2 看起来像ROV Concept 并排雷克萨斯在 2021 年展示的，唯一的区别是一种名为 Regolith 的颜色的新油漆工作和一套新的轮子。这意味着后面有一个 1.0 升三缸氢发动机为后轮提供动力，能够通过两个锁定差速器和一个两速分动箱以及无气轮向前传送动力。内部包裹的奢华程度超出了您想要牺牲 UTV 通常喷洒的那种泥浆的程度，但它看起来很棒。

ROV 2 与两个新朋友一起出现，这两个新朋友分别是休闲户外娱乐和硬核登陆。RX Outdoor Concept 配备雷克萨斯 RX 450+插电式混合动力车作为它的核心，配备了定制架上的 Feldon Shelter 车顶帐篷、铝制防滑板和涂漆的保险杠、LED 灯，以及漆成黑色和深棕色的装饰件。它安装在一组装有 265/60 全地形轮胎的 18 英寸 Rays 车轮上。那是浅端。GX Outdoor Concept 在深处显得笨拙;使用过的，生产型 GX 的最新型号版本在陆地构建中非常受欢迎。这辆配备了 Old Man Emu 悬架、Warn 绞车、Yakima 架和车顶帐篷、CBI 越野防弹衣和闪亮的 Terrain 卡其云母金属漆等东西，可以承受沉重的负担，这将炫耀每一个加州细条纹，是在加州灌木丛中航行时身体上留下的那些长长的划痕。并且基于装载舱，选择设备的人喜欢在路上吃得好，