湿滑的 Thruxton 赛道并不是最容易适应新性能汽车的赛道。它的半径递减弯道不是二档友谊赛，而是排在第四位的大型清道夫，一些紧挨着阿姆科，而另一些则被光滑的草地径流所包围，当然，这些径流是下坡的。永无止境的古德伍德，赛道后方的右撇子，尤其凶残。快速和偏离外倾角，只是为了好玩，它还有一个特别光滑的新表面走廊，您可能会喜欢油门的一点信心提升(不要被诱惑)。这意味着即使在潮湿的环境中，Thruxton 也不是牵引力成为问题的地方——它的速度太快了。相反，以三位数的速度失去抓地力以及真正强调重量转移将是您的主要关注点。

所有这些都使它成为突出旧本田思域 Type R(代号 FK8)和新本田思域 Type R(代号 FK8)和新思域 Type R( FL5)之间区别的好地方，后者最近来到这里，要价可能真的让你喘不过气来。这辆车的价格为 47,000 英镑，虽然它的前身是在斯温顿大量生产的，但更加曲线美的 FL5 正在日本制造(325 马力的超方形发动机来自美国俄亥俄州)，并且只会少量进口到英国。

毫无疑问，新的 RRP 代表了与以前基本相同的前驱五门掀背车的价格上涨，甚至包括平台，该平台已经加长和加宽，车身更加坚固，但非常适合进化物品。然而，完全的愤世嫉俗是不应该的，即使一旦你安装了 3265 英镑的 Carbon Pack，我们谈论的是 50,000 英镑的本田思域。