中瑞电动汽车品牌表示，更多澳大利亚人可以而且应该从内燃机汽车转向电动汽车

Polestar表示，电动汽车是减少澳大利亚汽车二氧化碳排放量的关键，其中有一组尤其需要加强。

这家中瑞电动汽车品牌的可持续发展负责人 Fredrika Klaren 本周在悉尼接受媒体采访时表示，关于大多数澳大利亚人无力从内燃机 (ICE) 转向电力的论点已不再适用“投资”电动汽车的责任完全落在了富人身上。

“有钱人需要为这种变化提供资金 [从 ICE 到 EV]。他们需要成为早期采用者，他们需要对此进行投资，以便它可以扩展并交付给许多人，”Klaren 说。

尽管许多澳大利亚人的生活成本不断上升，经济压力越来越大，但 Klaren 表示澳大利亚有很多钱，围绕电动汽车负担能力的讨论需要改变。

“为什么我们总是在谈话中关注这一点?澳大利亚的百万富翁比任何其他国家都多。你有钱。这里有很多钱。我的意思是，世界上有很多人有能力进行这种转变。”

迄今为止，澳大利亚最便宜的电动汽车都是小型中国电动 SUV，例如MG ZS EV(起步价 44,990 美元)和比亚迪 Atto 3(起步价 48,011 美元加上上路费)，但大多数电动汽车——包括特斯拉甚至现代和起亚——售价超过 65,000 美元。