上海——周五，特斯拉在不到三个月的时间里第二次在中国降价，在全球最大汽车市场需求疲软的情况下，引发了对更广泛价格战的预测。

这家美国汽车制造商还降低了其在日本、韩国和澳大利亚最畅销的 Model Y 和 Model 3电动汽车的价格，一位直接了解该计划的人士表示，这是帮助刺激对上海汽车产量需求的努力的一部分工厂，它最大的生产中心。

特斯拉股价在盘前交易中下跌 4.5%，这是特斯拉自任命其中国和亚洲区首席执行官 Tom Zhu 负责监督全球产量和交付以来的首次重大举措。

汽车制造商长期以来一直转向激励措施来控制库存，但直到去年年底，由于订单强劲，特斯拉一直能够保持价格稳定甚至提高价格。

但上个月，首席执行官埃隆·马斯克表示，“利率的急剧变化”影响了所有新车和二手车的购买力，特斯拉可以降价以维持销量增长。

路透社的计算显示，中国最近一次降价，加上 10 月份的另一次降价以及最近对中国买家的激励措施，意味着特斯拉在其仅次于美国的第二大市场的价格较 9 月份下降了 13% 至 24% 。

据路透社根据网站价格计算，特斯拉将其在中国的所有 Model 3 和 Model Y 汽车的价格下调了 6% 至 13.5%。Model 3 的起价从 265,900 元降至 229,900 元(33,427 美元)。

特斯拉负责中国对外传播的副总裁陶海燕在微博上表示，中国降价体现了工程创新，响应了北京鼓励经济发展和消费的号召。

去年 12 月，特斯拉中国制造汽车的交付量创下五个月以来的最低水平。去年扩建的特斯拉上海工厂也向欧洲出口汽车。

到目前为止，还没有特斯拉在欧洲降价的迹象，根据研究机构 JATO Dynamics 的销售数据，欧洲 11 月销量同比增长 93%，Model Y 第二次成为最畅销汽车2022年。