全电动梅赛德斯EQ 阵容又增加了一位新成员 EQT MPV。它位于EQV下方，作为T 级的EV替代品。我们预计 EQT 将于今年晚些时候在未来几个月以约 49,000 欧元(约合 42,000 英镑)的价格开始销售。

与 T 级车一样，EQT 是一款基于面包车的载人汽车，但更实用的露营车版本将在稍后以马可波罗的形式出现，下图的概念模型已经对其进行了预览。

EQT 使用与 T 级和雷诺 Kangoo(和 Kangoo E-Tech)相同的基础。与大多数电动厢式货车和MPV一样，EQT 和 T 级轿车在外观上没有太多区别，除了一个消隐的格栅。发布车型上可以看到一组新的可选 LED 大灯，以及一些 17 英寸的车轮——较小的 16 英寸将是标准配置。

在侧面，我们可以看到与 T 级轿车相同的滑动后门，内部特征也几乎相同，第二排有一个折叠式三人座长椅。基本规格的 EQT 采用黑色织物内饰装饰，某些元素采用人造合成皮革制成，而长轴距版本(定于 2023 年晚些时候到货)将提供额外的机舱空间。

从发布开始，MPV 提供 120bhp 和 245Nm 的前置电动机，由安装在地板内的 45kWh 电池供电。官方续航里程为 175 英里 - 这与雪铁龙 e-Berlingo、Vauxhall Vivaro Electric和Peugeot e-Partner等 Stellantis 产品大致相同。得益于 80kW 的直流充电能力，EQT 可以在 38 分钟内将电池电量补充 10% 至 80%。还有一个板载 22kW 交流充电器。

EQT 的技术套件是围绕梅赛德斯的 MBUX 软件构建的，尽管它的 7 英寸触摸屏比其主流车型中的触摸屏要小。内燃机 T 级轿车的变化包括一对显示速度和能源使用情况的模拟表盘 - 由一个 5.5 英寸的仪表盘显示器分开。“Hey Mercedes”语音助手需额外付费，但每辆 EQT 都配备Apple CarPlay、Android Auto和 DAB 收音机。还包括坡道起步辅助系统、驾驶员疲劳监测器和车道保持辅助系统。

买家可以为他们的 EQT 配备众多选项包，包括驾驶员辅助和导航包，以及三个核心装饰级别。这些从 Advanced Plus 开始，其中包括倒车摄像头、后停车传感器、环境照明和真皮方向盘。高级车型增加了停车辅助系统、LED 大灯、无线充电和更全面的驾驶员辅助。