当一扇门关闭时，另一扇门打开。随着汽车制造商加大推出全新车型的力度，许多最受欢迎的车型已从当地市场撤出，为新鲜金属让路。

在过去的 12 个月里，澳大利亚的新车市场已经失去了粉丝最喜欢的掀背车和流行的城市汽车，以及一些车辆的手动变速箱选择——以及其他某些车型等级。

以下是 2022 年离开澳大利亚陈列室或宣布消亡的汽车的摘要。

注意：这个故事的重点是停产的汽车，或者他们最后一批库存在 2022 年到货的汽车——而不是他们最后售出的新车型(例如 Alpine A110 或 BMW i3)。

将被具有相同名称的新一代车辆取代的车型不计入我们的列表中停产 - 但包括具有新名称的截然不同的车辆。

菲亚特 500C(包括 Abarth 595C)

菲亚特 500city hatch的敞篷版——及其Abarth 595hot-hatch 对应车型——是 2021 年 11 月出台的新的侧面碰撞安全法规(称为ADR 85)的牺牲品，该法规还扼杀了日产 GT 等车型-R和三菱幻影。

然而，500C和Abarth 595C的死亡确认直到2022 年才到来——因此我们选择将它们包含在此列表中。这两款车的两厢车版本继续存在。