有时(错误地)被称为 欧洲年度汽车 奖，每年都会对前一年发布的每辆汽车进行评判，然后再拟定七辆汽车的最终入围名单。除了我们 Autocar，其他组织者还有来自欧洲各地的汽车出版物： Auto (意大利)、 Autopista (西班牙)、 Autovisie (荷兰)、 L'Automobile Magazine (法国)、 Stern (德国)和 Vi Bilägare (瑞典)。

2023 年 大奖的入围名单 最近已经公布——获奖者将于 2023 年 3 月公布。入围名单上的汽车是 Jeep Avenger、Kia Niro、 Nissan Ariya、 Peugeot 408、Renault Austral、Subaru Solterra/Toyota bZ4X，以及 大众 ID 嗡嗡声。

2022 年的 获胜者是起亚 EV6电动汽车。它会加入汽车巨头吗?或者它会像它的一些前辈一样，在阳光下短暂地暴露后就变得默默无闻了吗?让我们来看看过去的赢家，以及他们是如何脱颖而出的。最后我们还会对获奖最多的车企进行排名：

1964 年：罗孚 2000

这是 Leyland 之前的最后一款新 Rover，因其悬架设置而受到称赞，该设置既提供了柔顺的驾驶体验，又带来了引人入胜的操控性。Rover 2000(也称为 P6)采用紧凑而宽敞的设计，是年度汽车奖的第一位获奖者。

标准的2.0 升四缸汽油发动机产生 104 马力，因动力不足而受到批评，1968 年，罗孚推出了别克采购的3.5 升 V8 发动机，产生更健康的158 马力，可以在 10.5 秒内从 0-60 英里/小时看到轿车 - 令人印象深刻在它的时代。

接下来发生了什么? 在14 年的生命周期中生产了320,000辆汽车，2000 年在 1976 年被 Rover SD1(稍后详细介绍)所取代。

1965 年：奥斯汀 1800

评委们喜欢 1800 宽敞的内部空间、相当大的后备箱空间、 总体实用性和FWD 设置。尽管由于其笨拙的外观设计而获得了“陆地蟹”的绰号，但 1800在发布时还是受到了英国媒体的称赞。

接下来发生了什么? 预计年销量为200,000辆，但由于与发动机相关的可靠性问题和激烈的竞争，1800 的销量仅能勉强达到40,000 辆。1800 的最后一个变体 Mark III 于 1972 年问世，然后于 1975 年被奥斯汀公主号取代。

今天仍有大约100 辆留在英国的道路上，而且每年都有更多的车辆抵达(大概是从仓库中运来的)，这表明它正在成为经典。