最近，在Corvette Blogger发布到 YouTube 上的一段视频中，三辆雪佛兰赛车被发现在赛百灵国际赛道上进行测试。

在视频中，在 2022 年 IMSA GTD Pro 锦标赛中获得第三名的3 号 Corvette C8.R与新的2024 Corvette Z06 GT3.R共享赛道。同时出现的还有：Hendrick Motorsports 为明年的勒芒 24 小时耐力赛准备的 NASCAR 杯系列赛 Camaro。

基于C8 Corvette Z06公路车，Z06 GT3.R 将从代托纳的 2024 劳力士 24 开始在 IMSA 比赛中取代 C8.R，并提供给客户团队。这一变化是 IMSA 重新调整规则的结果，以解决人们对 C8.R 设计的 GTLM 类的兴趣下降。IMSA 现在使用全球流行的 GT3 级别作为其顶级量产赛车的基础，迫使雪佛兰转向 GT3.R。

Z06 GT3.R 预计将使用 Z06 公路车的自然吸气平面曲柄 LT6 5.5 升 V-8 版本，它与 C8.R 发动机也有很多相似之处，并且通常会更接近比 C8.R 更适合公路巡洋舰，C8.R 是为更自由的 GTLM 规则设计的。

视频中展示的另一辆新赛车是 Hendrick Motorsports 的 NASCAR Le Mans 赛车。本质上是为 2022 年 NASCAR 杯系列赛季推出的下一代赛车的改良版，它计划于 2023 年在勒芒的特殊“车库 56”插槽中比赛。在正常的 55 辆汽车领域之上为一辆不符合勒芒标准规则的汽车预留，过去它被用作技术展示，像Nissan ZEOD RC混合动力赛车一样的汽车作为 Garage 56 参赛作品。

亨德里克尚未宣布车手阵容，但与车队一起创造了七次总冠军的吉米约翰逊已推迟退役，并表示有可能参加勒芒 24 小时耐力赛。约翰逊在 2020 赛季结束后从 NASCAR 转投 IndyCar，他于 9 月宣布退出全职赛车，但在 11 月表示他将以 Petty GMS 的车手和部分所有者的身份在有限的 2023 年重返 NASCAR。