布加迪正在研发其 Chiron 超级跑车的继任者，布加迪 Rimac 合作伙伴关系的首席执行官 Mate Rimac 在 2 月份表示将是混合动力而非电动超级跑车。考虑到 Rimac 创立了电动汽车技术公司 Rimac，这让很多人感到意外。

现在 Rimac 又多了一个惊喜。在周四发布的Auto Express采访中，Rimac 透露，他的技术公司在两年前开始为 Chiron 继任者开发发动机，当时他首次与大众集团就接管 Bugatti 并组建Bugatti Rimac 合作伙伴关系进行谈判。

布加迪计划逐步淘汰其著名的四涡轮增压 8.0 升 W-16 发动机，这显然需要一种新发动机，而现在布加迪正在使用基于 Chiron 的 Mistral 敞篷跑车，而 Rimac 坚持认为他希望 Chiron 的继任者成为混血儿。在接受 Auto Express 采访时，Rimac 表示布加迪正在计划一款电动跨界车作为 Chiron 的继任者，他必须说服高级管理层相信混合动力超级跑车是可行的。

“那段时间并不轻松，但我很清楚我想要的下一辆车(在 Chiron 之后)是什么，我们开始自行开发内燃机，”他说。“我们在接管公司前两年就开始开发新的内燃机，我想这是没有人预料到的。”

混合动力路线将有助于将未来的布加迪与 Rimac 的电动超级跑车区分开来。根据 Rimac 的说法，Bugattis 还将继续专注于工艺、模拟表盘和美观的设计，而 Rimacs 将继续走更现代的路线，注入更多技术，例如用于漂移或跑热圈的自主模式。

里马克说，布加迪明年会有一些东西要展示。然而，Chiron 继任者的生产可能需要数年时间才能开始，因为布加迪仍有近 100 辆 Chirons 需要建造，然后将不得不建造它计划的 99 辆 Mistral。