南澳大利亚的电动汽车车主现在可以申请参加澳大利亚首次试验，该试验允许他们的电池驱动汽车为他们的家供电。

电力供应商南澳大利亚电力网络(SAPN)已启动一项试验，该州的电动车车主可以申请双向充电器，前提是汽车配备车对电网(V2G)或车对家(V2H) 功能。

双向充电允许配备 V2G 的电动汽车在电网无法运行时将其电池用作便携式电源，或节省电费。

要获得 Wallbox Quasar 双向充电器，南澳大利亚居民必须申请参加 SAPN 试用。

如果获得批准，他们将有资格以约 10,000 美元的价格从澳大利亚公司 JetCharge 购买充电器，不包括安装费用。

在澳大利亚，V2G 目前只有三款车型可用：日产 Leaf电动汽车，以及三菱的Outlander 和 Eclipse Cross 插电式混合动力车 (PHEV)——所有这些都配备了日本的“CHAdeMO”充电连接器。

日产 Leaf 可选择 40kWh 和 62kWh 电池，而三菱欧蓝德和Eclipse Cross PHEV 的电动机分别由 20kWh 和 13.8kWh 电池组供电。

上周，日产英国分部通过点亮制造电动汽车的桑德兰工厂外的一棵圣诞树，展示了 Leaf 的 V2G 技术。

在一份媒体声明中，Nissan Australia 声称，由于电动汽车的 V2G 技术，一位南澳大利亚 Leaf 车主每年的电费中节省了 6000 多美元。