即将面世的BMW 5 系Touring 已开始在寒冷的德国道路上进行测试，让人们先睹为快慕尼黑这款极为成功的旅行车。

新款电动 i5 Touring 由我们的间谍摄影师进行现场测试，标志着自 1991 年推出全尺寸旅行车以来的第五代产品。EV 车型将加入汽油、柴油和插电式混合动力车型以及轿车车身风格2024 年到达。

预计新款 Touring 将具备我们在竞争如此激烈的市场中所期望的一贯实用性。虽然宝马无法对后备箱空间和腿部空间发表评论，但我们怀疑新旅行车将比当前汽车的 560 升(座椅升高)略有改进，并与梅赛德斯 E 级旅行车提供的 480 升竞争。

几乎无法确定全电动动力总成的引入是否影响了内部空间，但随着新款BMW i7的后备箱空间比其 PHEV 车型减少了 40 升，一些实用性的牺牲是可以预料的。

BMW 仍在确认 5 系 Touring 是否会与其他车型共享其基础，但是目前的汽车共享与新BMW 4 系相同的 CLAR 架构，因此其较大的兄弟姐妹可以提供类似的动力总成阵容，如果它使用同一个平台。

因此，标准的 i5 Touring 可以提供后轮驱动和四轮驱动的形式，输出功率范围从 335bhp 到 536bhp，后者实质上创造了全电动BMW M5 Touring。如果它遵循与BMW i4相同的命名法，我们预计 e40 和 M50 铭牌将被用于 5 系轿车和旅行版。

i4 使用 80.7kWh 电池组，充电功率高达 210kW。这允许最大官方范围在 255 到 367 英里之间。

在外面，照片显示了更新的、更时尚的前照灯设计和覆盖的肾形格栅，它们不会延伸到前车牌(即垂直)之外，就像当前的BMW M3和 4 系列一样。