北美预览确认为马自达的新款旗舰 SUV 配备了大胆的电动动力总成

马自达发布了即将推出的2023 马自达 CX-90的一对新预告图片——一张在澳大利亚，一张在美国，展示了全新大型七座高级 SUV 尾灯设计的不同元素。

局部图像展示了太阳落山时 CX-90 的尾灯标志与城市天际线的对比，而美国镜头让我们在全光下看到了尾灯组的纯净视图，表明它与 CX-90 的非常相似较小的马自达 CX-60，较大的 CX-90 将于明年进入当地展厅。

关于马自达的各种新 Large Product Group车型的外观有多相似的猜测已经持续了一段时间，现在看来我们有了答案。

更紧迫的是，马自达北美公司确认该系列中包含插电式混合动力系统，几乎可以保证与CX-60 中的 2.5 升系统相同。

电动动力总成在澳大利亚范围内的存在尚未确定，但是，考虑到它包含在本地 CX-60 范围内以及许多大型 SUV 竞争对手已经电气化的事实，包括 Toyota Kluger 混合动力车，这将是有道理的，起亚索兰托混合动力车和插电式混合动力车，以及现代圣达菲混合动力车。

所述动力总成适用于 241kW/500Nm，使其成为马自达迄今为止最强大的量产动力总成，性能优于 CX-60 的 209kW/450Nm 3.3 升涡轮汽油直列六缸发动机和 187kW/550Nm 涡轮柴油直列六缸发动机。

两种纵向安装的六缸发动机也将出现在当地的 CX-90 系列中，并且很可能还会出现在进入澳大利亚的任何 LPG 型号中。

据说 PHEV 系统在 CX-60 的引擎盖下仅消耗 2.1L/100km，但更大更重的 CX-90 可能会消耗更多的燃料。

同样为了比较起见，柴油机 CX-60 被吹捧为使用 4.9L/100km。