导读 EVM 型号的货运电动汽车计划于 2023 年初生产。这个项目是创新的,新奇的是建立在UAZ Profi越野皮卡车的底盘上。按照乌里扬诺夫斯克汽...
EVM 型号的货运电动汽车计划于 2023 年初生产。这个项目是创新的,新奇的是建立在UAZ Profi越野皮卡车的底盘上。
按照乌里扬诺夫斯克汽车制造厂的计划,他们自己的“一辆半”汽车将在第一季度生产出来。这些汽车已经有预订单。专家认为,冬季将是对国产新车的一种考验。
俄罗斯电动汽车制造公司 (EVM) 办公室谈到了这种情况。电动汽车的大规模生产的开始不得不被推迟。最初,公司管理层计划在 12 月启动装配线,但由于某些原因,汽车的生产被推迟到明年年初。项目中没有其他变化。
生产设施可生产约 1000 辆 EVM Pro 电动卡车。新品价格达到450万卢布。如果考虑到补贴,那么这辆车的实际成本可能会下降到320万卢布。
来自乌里扬诺夫斯克的紧凑型国产卡车是第一款载货电动汽车。该机器的“心脏”是功率为 85 kW 的同步电动机,其重量不超过 50 kg。
该发动机与中国制造的变速箱配对。这种机制是由 BAIK 音乐会制作的。此前,韩国变速箱现代戴莫斯安装在 UAZ Profi 上,作为新型紧凑型卡车的基础。
在不久的将来,乌里扬诺夫斯克工厂的设计工程师将制造出强大的电动机。它将安装在后轮之间,万向轴将被移除。因此,机器的整体重量将减少。最重要的问题是动力电池。有了它,电动汽车的总重量为2.5吨。