优点：独特的插电式混合动力;多功能 Stow 'n Go 座椅;出色的娱乐功能;好看

缺点：没有更便宜的底座装饰;顶级装饰和混合动力车真的很贵;不太舒适的第二排 Stow 'n Go 座椅

2023 年克莱斯勒 Pacifica代表了最新一代克莱斯勒小型货车的第七个年头，这通常是汽车完全重新设计的一年。尽管年事已高，但Pacifica从一开始就做得非常好，以至于它仍然具有充分的竞争力，并且以混合动力形式出现，是我们公认的小型小型货车领域的首选之一。特别是两年的关键更新确保了其车载技术一如既往地保持最先进和执行良好。事实上，如果这是一个优先事项，那么 Pacifica 应该是您的首选。

同上燃油经济性，因为凭借其插电式混合动力系统和 32 英里的续航里程，Pacifica Hybrid甚至有可能超越轰动一时的纯混合动力Toyota Sienna。这种效率是这对成为我们顶级小型货车选择的关键原因，因为与纯 V6 货车(包括普通 Pacifica)相比，它们每年可以为您节省 1,000 美元或更多的汽油。也就是说，我们在比较测试中将 Sienna 置于首位因为价格，自那以后克莱斯勒在过去两个车型年将价格提高了约 8,000 美元后，天平进一步倾斜。基本款 Pacifica Hybrid 现在售价超过 50,000 美元，而 Pinnacle 名副其实，价格超过 60,000 美元。7,500 美元的联邦税收抵免应该有所帮助，但目前尚不清楚它是否仍适用于 2023 日历年。基本上，我们真的很喜欢 Pacifica Hybrid，但经济学可能很棘手。考虑到供应、需求和潜在的加价， 也可以在经销商处找到一个。

Pacifica 在 2023 年获得了一个新的 Road Tripper 套件。在汽油和混合动力版本的 Touring L 内饰级别上提供，它增加了特殊的图形和带有橙色亮点的光泽灰色车轮。还有“Granite Crystal”外饰、全天候脚垫和车顶行李架(但尚不清楚它是否与 Pacifica 通常的 Stow 'n Place 行李架不同)。纯汽油版本还包括拖车牵引组。