自行车制造商推出受汽车转向辅助装置启发的车把技术

导读 柏林:在自行车的最新技术突破中,德国制造商 Canyon 已经开始实施转向稳定器技术,据说可以改变赛道上的操控方式,使骑行更安全、更直观...

柏林:在自行车的最新技术突破中,德国制造商 Canyon 已经开始实施转向稳定器技术,据说可以改变赛道上的操控方式,使骑行更安全、更直观。

这种机械装置被称为“保持稳定”(KIS),以汽车转向辅助为模型,安装在靠近转向器的上管中。它使用一个简单的弹簧、一条高强度带子和一个凸轮装置,在骑行过程中轻轻地将车把重新居中。

这使山地自行车保持直立并指向行驶方向,使两轮车更有趣,更容易在崎岖地形上控制。

“一百年来,自行车的转向行为一直是一样的,但没有人真正问过‘这是你能得到的最好的转向行为吗,’”Canyon 工程师 Moritz Ströer 在一段演示视频中说。

“我们相信 KIS 适合每个人。现在你在越野车上看到它,但你应该准备好在未来看到更多来自我们的东西,”Ströer 说。

制造商表示,这项技术的灵感来自于现代汽车的自定心转向系统,它可以让汽车在转弯后保持直线行驶。

该系统可以在新的 Canyon 全悬架 Spectral 29 CF 8 上指定,价格约为 5,000 欧元。它还安装在 Liteville 的电动 301 CE KIS 电动自行车上,Liteville 是 KIS 系统发明者 Syntace 拥有的品牌。

就像现在自行车上常见的悬挂叉和盘式制动器一样,该系统有可能提高大多数在崎岖不平的环境中使用的自行车的转向稳定性。

KIS 可使用普通的四毫米内六角扳手即时调节,无需维护。它只使自行车的重量增加了 110 克。

在巴伐利亚南部经营 Syntace 组件公司的 Syntace 开发人员 Jo Kleiber 表示,与目前使用普通的可自由旋转的传统耳机相比,该功能使山地自行车的两端感觉更加紧密。

它还抵消了专家所说的“车轮翻滚”,即现代长而低的 MTB 转弯比预期的要多,因为前轮在旋转车把时会“翻倒”。

Canyon 表示,KIS 已经过密集测试以确保其可靠性。在一次艰苦的试验中,该系统连续激活 55 天,总计 5500 万个功能周期。

在 Canyon 的一段宣传视频中,许多年轻的 MTB 骑手表示他们很快就使用了该系统,并注意到它如何提高了赛道的稳定性,从而增强了信心。

Canyon 已独家使用该专利技术一年,但与大多数山地自行车创新一样,它可能很快就会在其他品牌的 MTB 上提供。

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